القائمة الرئيسية

الصفحات

كسارات الجليد النووية التي تعمل بالممر الشمالي البحري

تشهد الملاحة البحرية عبر الممر الشمالي البحري في المنطقة القطبية  الشمالية تطورا هائلا وعمل جاد لجعلها صالحة للابحار على مدار العام والتي  سيكون لها تأثير مباشر على حركة التجارة عبر قناة السويس وطريق رأس الرجاء الصالح.




PROJECT 10510 LIDER (LK-110YA) PROGRAM

مشروع   10510 ماهو الا تصميم ثلاث كسارات الجليد تعمل بالطاقة النووية  وستكون هذه الكسارات قادرة على الإبحار خلال طبقة من الثلوج القطبية  سماكتها 4.5 متر بسرعة تقدر ب 12 عقدة طبقا لتصريح سيرجي كرينكو المدير العام لمؤسسة الطاقة الذرية الحكومية ، تم الاتفاق مع ترسانة بناء السفن   ZVEZDA  علي ان تقوم  بين عامي 2023 & 2025 ببناء ثلاث كسارات ثلوج نووية يتم تشغيلهم بواسطة  مفاعلين نووين RITM -400 بسعة اجمالية 120 ميجا وات بحيث تكون جاعله حركه الملاحه صالحة على مدار العام في الممر الشمالي البحري  ومن المتوقع أن يكون طول الكسارة 209 متر وعرضها 50 متر بغاطس 13 متر وفي حالة بناء هذه الكسارات ستكون قدرتها ضعف الكسارات الحالية لمشروع 22220 التي تبلغ 60 ميجاوات.

(PROJECT 2220 (LC

آمال كثيرة تعولها الحكومة الروسية على هذا المشروع رغم النفقات الباهظة التي أنفقتها و يتكون المشروع من ثلاث كسارات نووية

ARKTIKA

تم البدء في بناء الكسارة النووية ARKTIKA في شهر نوفمبر لعام 2013 في ترسانة BALTIC وتم تعويمها في شهر يونيو لعام 2016 وهي كسارة تستطيع الإبحار في طبقة جليد سمكها 2.8 متر ويبلغ طولها 173.3 متر  وعرضها 34 متر وتحتوي على مفاعلين  نووين   بقدرة  60 ميجاوات وهي إلى الآن لم تدخل الخدمة وطبقا  لتصريح  MUSTAFA KASHKA   المدير العام ل ATOMFLOT انه سوف يتم البدء بتجربة الكسارة في ديسمبر 2019 ومن المتوقع دخولها الخدمة في شهر مايو لعام  2020.

  

SIBIR

تم البدء في في بناء الكساره SIBIR في شهر مايو لعام 2015 وتم تعويمها في شهر سبتمبر لعام 2017 .

URAL
تم البدء في بناء الكسارة URAL في شهر يوليو لعام 2016 و قامت ترسانهBALTIC باطلاق الكساره URAL   في شهر مايو الماضي من عام 2019 وسط احتفالات كبيرة .

بدأ العمل بتلك الكسارات

من المتوقع ان تدخل الكسارتين URAL & SIBIR الخدمة بين عامي 2021  & 2022 وسيكون العمل بهذه الكسارات عن طريق القوافل التي تتصدرها الكسارات ،   صرح ALEXEY LIKHACHEV  المدير العام ل  ROSATOM  أن هدفهم هو نقل 80 مليون طن من البضائع عام 2024 خلال ممر البحر الشمالي ولقد تم نقل 18 مليون طن من البضائع خلال عام 2018 بزيادة قدرها 70%  عن عام 2017.





 
هل اعجبك الموضوع :
author-img
ربان اعالي بحار

تعليقات

تعليقان (2)
إرسال تعليق
  1. للاسف فى اشهر محدوده جدا ويكاد تكون ايام

    ردحذف
    الردود
    1. المشروع المنتظر هو 10510 لن بيدأ تنفيذه قبل 2023 ولكن في حالة نجاح المشروع الحالي 22220 سيؤدي الي الاسراع في المشروع الجديد

      حذف

إرسال تعليق